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Masterarbeit – Optimierung von Antriebsstrangkomponenten in mobilen Arbeitsmaschinen
Forschungszentrum Jülich GmbH
Jülich, Nordrhein-Westfalen
Home Office (optional)
Python
Energietechnik
Simulationen
Brennstoffzellen
Optimierung
Forschung für eine Gesellschaft im Wandel: Das ist unser Antrieb im Forschungszentrum Jülich. Als Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft stellen wir uns großen gesellschaftlichen Herausforderungen unserer Zeit und erforschen Optionen für die digitalisierte Gesellschaft, ein klimaschonendes Energiesystem und ressourcenschützendes Wirtschaften. Arbeiten Sie gemeinsam mit rund 7.400 Kolleg:innen in einem der größten Forschungszentren Europas und gestalten Sie den Wandel mit uns!
Die Energiewende ist eine der größten Herausforderungen unserer Zeit, und sie ist aktuell geprägt durch eine unvergleichlich hohe Dynamik bei der Anpassung politischer Zielsetzungen sowie bei der Erforschung, Weiterentwicklung und Implementierung beitragsfähiger Techniken. Am Institut Jülicher Systemanalyse (ICE-2) erforschen wir mithilfe integrierter Computermodelle, welche Techniken maßgeblich zur Umsetzung eines kostengünstigen und klimafreundlichen Energiesystems beitragen. Werden Sie Teil unseres internationalen Forschungsteams und werfen Sie mit uns einen Blick in die Zukunft unserer Energieversorgung. Mit Ihrer Arbeit helfen Sie nicht nur, fundierte Perspektiven für zukunftsfähige Energietechniken zu entwickeln, sondern tragen auch zur Weiterentwicklung von Methoden der Integration technoökonomischen Wissens in Simulations- und Optimierungsmodelle für unterschiedliche Betrachtungsebenen bei.
Wir bieten Ihnen ab sofort eine spannende
Die Energiewende ist eine der größten Herausforderungen unserer Zeit, und sie ist aktuell geprägt durch eine unvergleichlich hohe Dynamik bei der Anpassung politischer Zielsetzungen sowie bei der Erforschung, Weiterentwicklung und Implementierung beitragsfähiger Techniken. Am Institut Jülicher Systemanalyse (ICE-2) erforschen wir mithilfe integrierter Computermodelle, welche Techniken maßgeblich zur Umsetzung eines kostengünstigen und klimafreundlichen Energiesystems beitragen. Werden Sie Teil unseres internationalen Forschungsteams und werfen Sie mit uns einen Blick in die Zukunft unserer Energieversorgung. Mit Ihrer Arbeit helfen Sie nicht nur, fundierte Perspektiven für zukunftsfähige Energietechniken zu entwickeln, sondern tragen auch zur Weiterentwicklung von Methoden der Integration technoökonomischen Wissens in Simulations- und Optimierungsmodelle für unterschiedliche Betrachtungsebenen bei.
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Masterarbeit - Optimierung von Antriebsstrangkomponenten in mobilen Arbeitsmaschinen
Masterarbeit – Optimierung von Antriebsstrangkomponenten in mobilen Arbeitsmaschinen
Aufgaben
Im Fokus dieser Masterarbeit steht die Entwicklung eines Optimierungswerkzeugs zur Minimierung des Energieverbrauchs in einem bestehenden Modell mobiler Maschinen (NRMM). Dabei werden Optimierungsmöglichkeiten verschiedener Antriebsstrangkonfigurationen untersucht, wie konventionelle Verbrennungsmotoren, batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, Effizienzsteigerungen durch die Optimierung der Modellierung von Subsystemen wie Arbeitsprofilen, Batteriesteuerung, Hydraulik-, Energiemanagement- und Getriebemodellen zu erzielen. Ihre Aufgaben werden die folgenden Bereiche umfassen:
- Vertrautheit mit konventionellen und alternativen NRMM-Antriebsstrangkomponenten, Betriebsprofilen und deren Wechselwirkungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen
- Entwurf und Implementierung von Optimierungsalgorithmen zur Verbesserung der Leistung von Motor, Batterie, Brennstoffzelle, Getriebe- und Hydrauliksystemen unter Berücksichtigung der Dimensionierung und Betriebsprofile
- Entwurf von Optimierungskostenfunktionen zur Minimierung des Energieverbrauchs und der Gesamtkosten der Optimierung unter Berücksichtigung von Markttrends bei Kostenkomponenten
- Erforschung von Betankungs- und Ladeinfrastruktur-Optionen zur Unterstützung der NRMM-Betriebsprofile
- Durchführung szenariobasierter Simulationen zur Sicherstellung der Zuverlässigkeit und Laufzeiteffizienz des Optimierungstools
- Erweiterung des ICE-2-Modells durch Integration des neuen Konzepts, um die kosteneffektivsten und energieeffizientesten NRMM-Strategien zu identifizieren
Qualifikationsprofil
- Sehr gute akademische Leistungen und derzeitige Einschreibung in einem Masterstudiengang (Energietechnik, Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen oder einer verwandten Fachrichtung)
- Interesse an Themen und Fragestellungen aus den Bereichen Verkehr und Energie
- Erfahrung in der Modellierung und Programmierung (insbesondere in Python) von Vorteil
- Ausgeprägte Teamfähigkeit sowie die Fähigkeit zum kooperativen Arbeiten
- Fließende Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Wir bieten
Wir arbeiten an hochaktuellen innovativen Themen und bieten Ihnen die Möglichkeit, den Wandel aktiv mitzugestalten! Wir bieten Ihnen:
Neben spannenden Aufgaben und einem kollegialen Miteinander bieten wir Ihnen noch viel mehr: https://go.fzj.de/Benefits.
- Ein interessantes und gesellschaftlich relevantes Thema für Ihre Abschlussarbeit mit zukunftsorientierter Themenstellung
- Ideale Rahmenbedingungen für Praxiserfahrungen neben dem Studium
- Interdisziplinäre Zusammenarbeit an Projekten in einem internationalen, engagierten und kollegialen Team
- Eine exzellente wissenschaftliche Ausstattung und die neueste Technologie
- Qualifizierte Betreuung durch wissenschaftliche Kolleg:innen
- Eigenverantwortliche Vorbereitung und Durchführung der übertragenen Aufgaben
- Flexible Arbeitszeitgestaltung sowie eine angemessene Vergütung
- Die Möglichkeit zum (orts-)flexiblen Arbeiten, z. B. an zwei bis drei Tagen pro Woche im Homeoffice
- Einen großen Forschungscampus im Grünen, der beste Möglichkeiten zur Vernetzung mit Kolleg:innen sowie zum sportlichen Ausgleich neben der Arbeit bietet
Neben spannenden Aufgaben und einem kollegialen Miteinander bieten wir Ihnen noch viel mehr: https://go.fzj.de/Benefits.
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung. Die Position ist bis zur erfolgreichen Besetzung ausgeschrieben. Bitte bewerben Sie sich daher möglichst zeitnah über unser Online-Bewerbungsportal: https://www.fz-juelich.de/de/karriere/stellenangebote/2024M-105?apply
Wir freuen uns über Bewerbungen von Menschen mit vielfältigen Hintergründen, z. B. hinsichtlich Alter, Geschlecht, Behinderung, sexueller Orientierung / Identität sowie sozialer, ethnischer und religiöser Herkunft. Ein chancengerechtes, diverses und inklusives Arbeitsumfeld, in dem alle ihre Potenziale verwirklichen können, ist uns wichtig.
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Kontaktieren Sie uns gerne über unser Kontaktformular: https://www.fz-juelich.de/de/karriere/stellenangebote/2024M-105?contact
Bitte beachten Sie, dass aus technischen Gründen keine Bewerbungen per E-Mail angenommen werden können.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungs- und Auswahlprozess finden Sie hier: https://www.fz-juelich.de/de/karriere/informationen-zur-bewerbung
Zudem finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen bei unseren FAQs: https://www.fz-juelich.de/de/karriere/informationen-zur-bewerbung/haeufig-gestellte-fragen
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Vollzeit
/
Teilzeit
, Befristete Anstellung
Diplom- & Masterarbeit
Aktualisiert am
18.11.2024
Bitte beziehe dich bei deiner Bewerbung auf jobvector
und verwende die folgende Referenznummer:
2024M-105
Arbeitsort
Standort der Stelle
Wilhelm-Johnen-Straße 1
52428 Jülich
Nordrhein-Westfalen
Deutschland
Home Office (optional)
Gut zu erreichen aus...
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- Ratingen
Gehalt
Der angegebene Wert ist das geschätzte durchschnittliche Bruttojahresgehalt für vergleichbare Vollzeitpositionen.
€ 54.314
Über Forschungszentrum Jülich GmbH
Forschung für eine Gesellschaft im Wandel: Das ist unser Antrieb im Forschungszentrum Jülich. Als Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft stellen wir uns den großen Herausforderungen unserer Zeit: Wie können wir die Potenziale von Künstlicher Intelligenz für Gesellschaft und Wissenschaft nutzen? Wie lässt sich das menschliche Gehirn entschlüsseln? Wie...
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